대답:
가장 일반적인 폐 기능 검사 (PFT)는 얼마나 빨리 숨을 내쉴 수 있는지, 그리고 얼마나 많은 공기를 한숨에 내뿜을 수 있는지를 측정합니다.
설명:
폐활량계
PFT를 측정하는 가장 일반적인 장치는 폐활량계.
심호흡을 한 후 폐활량계에 최대한 빨리 내 뿜어 내고 숨을 내쉴 때까지 기다릴 수 있습니다.
그만큼 FEV 는 강제 호기량. 그만큼 FEV1 1 초 동안 배출 할 수있는 공기의 양입니다.
그만큼 강제적 인 생체 능력 (FVC)은 한 번의 호흡으로 배출 할 수있는 공기의 최대량입니다.
FEV1 및 FVC 측정은
- 천식 및 만성 폐색 성 폐 질환 (COPD)과 같은 폐색 성 폐 질환을 진단합니다.
- 호흡 개선에 사용되는 약이 얼마나 효과가 있는지보십시오.
- 폐병이 악화되고 있는지 확인하십시오.
다음은 FEV1 및 FVC 값의 그래프입니다.
FEV1 / FVC 비율은 종종 폐 질환의 진단에 사용됩니다.
정상 값 약 80 %입니다.
FEV1 / FVC 비율은 40 % 정도로 낮을 수 있습니다. 폐폐왜냐하면 천식과 같은 폐쇄성 질환을 가진 사람은기도 저항의 증가로 인해 신속하게 내출을 할 수 없기 때문입니다.
안에 제한된 폐, FVC는 정상보다 작지만 FEV1은 상대적으로 크다.
FEV1 / FVC 비율은 폐가 제한된 사람 (예: 섬유증)이 신속하게 호흡하기 쉽기 때문에 90 %까지 높아질 수 있습니다.
에너지 효율은 무엇을 측정합니까? + 예제
그것은 사용 가능한 에너지의 에너지 원의 비율을 측정합니다. 에너지는 창조되거나 파괴 될 수 없으며 단지 형태가 바뀔뿐입니다. 엔트로피 (무질서)가 항상 증가하고 있기 때문에 한 형태에서 다른 형태로 에너지를 변경하더라도 환경에 에너지가 "손실"됩니다. 에너지 변환 프로세스가 "효율적"인 방법을 알고 있으면 원하는 최종 형태 또는 사용을 위해 가장 적은 양의 소스 에너지를 사용하는 프로세스를 선택할 수 있습니다. 예를 들어, 자동차 엔진은 몇 가지 에너지 전환을 수행합니다. 첫 번째는 연료의 연소에서 화학 (잠재) 에너지에서 열에너지 (열)로 진행됩니다. 두 번째는 열 에너지에서 엔진 설계를 통한 기계 에너지까지입니다. 그 기계적 에너지는 초기 피스톤부터 휠 액슬의 최종 드라이브까지 몇 가지 다른 기계적 에너지 변화를 거칩니다. 일부 기계 에너지는 발전기에 의해 전기 에너지로 변환됩니다. 에너지가 형태 나 응용에서 변화 할 때마다, 그 중 일부는 열 (열) 에너지로서 주변으로 손실됩니다. 따라서 우리는 소스로부터 유용한 에너지의 "100 %"를 얻지 못합니다. 이 예에서는 연료에 포함 된 화학 에너지의 15-30 % 만 사용하게됩니다. 자동차 세부 정보는 h
적외선 분광기는 무엇을 측정합니까?
나는 분자의 그림자를 측정하는 것을 생각하고 싶다. 분자 내의 특정 결합은 적외선에 의해 조사 될 때 특정 비율 / 형태로 진동합니다. 이것은 주로 분석 용 유기 또는 무기 화학에서 미지 화합물을 확인하기 위해 핵 자기 공명 또는 질량 분광법과 함께 사용됩니다.
수요의 가격 탄력성은 무엇을 측정합니까?
수요의 가격 탄력성은 재화에 요구되는 수량의 반응의 변화를 자체 가격의 주어진 변화에 대해 측정한다. 이 강의보기